مقاله مدیریت بازرگانی

مقدمه

رشته مدیریت بازرگانی در مفهوم عام آن شامل طیف وسیعی از مدیریت ها می شود، زیرا بیشتر سازمانهای تجاری، صنعتی و خدماتی مثل بانکها، شرکت های بیمه و یا کارخانجات صنعتی به دنبال سود هستند و در نتیجه یک موسسه بازرگانی محسوب می شوند. و از همین رو در کشور ما تا چند سال پیش، گرایش مدیریت بازرگانی شامل گرایش های مختلف این رشته مانند مدیریت صنعتی، مدیریت بیمه و مدیریت جهانگردی و مدیریت بازرگانی بود. اما امروزه با پیشرفت علم مدیریت و تخصصی تر شدن این رشته، مدیریت بازرگانی کاربرد محدودتری پیدا کرده است. دروس تخصصی این رشته در زمینه شناخت بازار، مسائل بازاریابی، تجارت، داد و ستد، معاملات بین المللی و صادرات و واردات است و در نهایت یک دانشجوی مدیریت بازرگانی به عنوان یک مدیر تجاری تحصیل کرده، می تواند امور تجاری را تفکیک کرده و اداره کند و به یاری قدرت خلاق خویش در ایجاد بازار جدید، ارائه خدمات متنوع و تازه، ابداع روشهای جدید در عرضه و توزیع، کارآفرین باشد. برای مثال یک فارغ التحصیل مدیریت بازرگانی باید بتواند برای کالاهای موجود، بازار جدیدی پیدا کرده و یا روشهای مطلوب توزیع را در سیستم دولتی طراحی کند. چون امروز یکی از بزرگترین مشکلات کشور ما رساندن محصولات کشاورزی مثل برنج، چای و مرکبات به بازار و به دست مصرف کننده است.

گرایش مدیریت بازرگانی به بررسی اصول، روشها و مهارتهایی می پردازد که اداره کنندگان سازمانهای اقتصادی، خدماتی و بازرگانی باید از آن اطلاع داشته باشند. برای مثال نحوه تصمیم گیری در مورد روشهای تولید، فروش، سرمایه گذاری، بازاریابی، جذب نیروی انسانی و دهها مساله دیگر که در هر موسسه بازرگانی برای یک مدیر مطرح می گردد، در این گرایش آموزش داده می شود.

خرید

مطالب مرتبط


برنامه رزرواسیون بلیط قطار با استفاده از نرم افزار دلفی

دسته: نرم افزار

حجم فایل: 1238 کیلوبایت

تعداد صفحه: 10

پروژه ایجاد بانکهای اطلاعاتی طراحی دیتا بیس با SQL Server

برنامه رزرواسیون بلیط قطار با استفاده از نرم افزار دلفی

برنامه رزرواسیون نوشته شده در زبان دلفی بوده و اینجانب سعی کرده ام تا آنجا که ممکن است برنامه در زمان اجرا به واقعیت نزدیک باشد. این برنامه دارای 9 فرم اصلی، و 3 جدول اطلاعاتی می باشد.

1 – فرم شماره 1 یا همان منوی اصلی برنامه که شامل چندین ایکون یا منوی اصلی در بالا می باشد که هر یک از این منوها نیز خود به زیر منوهایی دسته بندی شده اند. در حالت کلی میتوان گفت که این منوها به5 دسته کلی تقسیم بندی می شوند: دسته اول که ارائه دهنده یک سری مشخصات کلی راجع به قطارها، نوع آنها، شماره قطارها، و سایر اطلاعات میباشند که منوی اصلی قطار به 3 زیر منوی افزودن، حذف، ویرایش تقسیم میشود که میتوان عملییاتهای ذکر شده را در مورد قطارها انجام داد.

دسته دوم نیز ارائه دهنده یک سری مشخصات کلی راجع به بلیطها و انواع آنها (نیم بها یا تمام بها) ، صدور آنها، مرجوعی ها و سایر اطلاعات دیگر هستند.

دسته سوم منوی گزارش گیری میباشد که خود منو به 3 زیر منوی بلیطهای خریداری شده، بلیطهای مرجوعی، لیست قطارها تقسیم میشود که در حقیقت این منوها گزارشی از بلیطها و قطارها را ارائه میدهند.

دسته چهارم منوها شامل منو ماشین حساب جهت انجام محاسبات سریع در همین محل منوی اصلی میباشد.

پنجمین منوی اصلی ما منوی خروج میباشد که جهت خروج از برنامه به صورت کلی میتوان از این کلید استفاده کرد.

2 – فرم شماره 2 که در حقیقت شامل راه اندازی قطاری جدید در مسیری جدید می باشد که در این فرم ما مشخصات قطار، نام آن و شماره قطار و نیز سایر اطلاعات مربوط به آن را وارد می کنیم. در ضمن نوع بلیطهای صادر شده برای آن قطار را نیز مشخص میکنیم که صدور بلیط هم با توجه به همین قطارها و نوع بلیط آنها خواهد بود.

3 – فرم شماره 3 جستجو بر اساس شماره قطار برای حذف، ویرایش و یا تغییر اطلاعات مربوط به آن قطار می باشد که در ابتدا باید شماره قطار را وارد کنیم و سپس برنامه خود کل مشخصات آن قطار را خواهد آورد. حال ما با توجه به کلیدهای در نظر گرفته شده در پائین فرم میتوانیم تغییراتی در اطلاعات مربوط به آن قطارها اعمال کنیم.

4 – فرم شماره 4 در حقیقت فرم اصلی ما یا همان فرم صدور بلیط می باشد که با توجه به بلیطهای نیم بها یا تمام بها آنها را صادر میکند. البته صدور بلیط در اینجا با توجه به شماره قطار و نیز تعداد بلیط باقیمانده خواهد بود.

5 – این فرم برای لغو بلیط و در حقیقت برای بلیطهای مرجوعی می باشد که پس از لغو آنها بر اساس شناسه خرید هر بلیط ابتدا بلیط مورد نظر جستجو، یافت شده و سپس لغو میگردد. در ضمن این بلیط به بلیطهای قابل فروش اضافه میشود.

6 – این فرم برای ثبت نام و نام خانوادگی افرادی میباشد که بلیط تهیه می کنند، چون ما در قسمت صدور بلیط، بلیطها را بر اساس شماره قطار و سایر مشخصات صادر می کردیم، به همین جهت نام افراد را در فرمی جداگانه ثبت میکنیم.

7 – فرم شماره 7 در حقیقت فرمی برای جستجوی لیست قطارها می باشد که ما توسط این فرم و جستجو می توانیم لیست کلیه قطارهایی را که در حال تردد بر روی مسیرهای مختلف میباشند را مشاهده کنیم. البته باید توجه داشت که جستجوی ما بر اساس مقصد این قطارها تعیین شده است.

8 – فرم شماره 8 در واقع لیست بلیطهای صادر شده برای افراد مختلف می باشد که ما با کمک این فرم میتوانیم کلیه بلیطهایی را که برای افراد صادر کرده ایم مشاهده کنیم. البته در ابتدا باید برای مشاهده این لیست، بلیطها را بر اساس نام خانوادگی افراد باید جستجو و نظاره کنیم.

9 – این فرم نیز همانند فرم 8 بوده با این تفاوت که این فرم لیست بلیطهای لغو شده براساس نام خانوادگی افراد را جستجو و چاپ خواهد کرد.

همچنین برنامه ما شامل قسمت دیتا بیس نیز هست که در این قسمت بنده 3 جدول مختلف جهت درج اطلاعات و وارد کردن اطلاعات از طریق منوها یا فرمها، ایجاد کرده ام.

جدول اول مربوط به جدول قطارها میباشد که در این جدول کلیه اطلاعات مربوط به قطارها، شماره آنها، مبدا و مقصد انها، ساعت حرکت و روز حرکت، ونیز نوع بلیطهای صادر شده برای آنها از قبیل نیم بها یا تمام بها ، موجود میباشد.

جدول دوم شامل کلیه اطلاعات مربوط به بلیطهای صادر شده توسط مشتریان یا همان خرید بلیط میباشد که در این جدول نیز اطلاعاتی نظیر نام قطار، شماره آن، نوع بلیط صادر شده، تاریخ و ساعت حرکت، مبدا ومقصد درج شده است.

جدول سوم نیز جدول بلیطهای مرجوعی یا همان بلیطهای پس ذاذه شده است که این بلیطها توسط مشتریان پس داده میشود و در این جدول نیز کلیه اطلاعات بلیط مرجوعی درج خواهد شد، اطلاعاتی نظیر جدول شماره 2.

خرید

مطالب مرتبط


ارزیابی فنی-اقتصادی و بهینه سازی سیستم یکپارچه تبدیل انرژی فتوول

چکیده تولید برق غیرمتمرکز توسط منابع انرژی تجدیدپذیر، امنیت بیشتر منبع را به مصرف کننده، ارایه داده و در عین حال، محیط را نیز پاکیزه نگه می دارند. اما سرشت اتفاقی بودن این منابع، نیازمند است که قوانین تعیین اندازه را برای آنها توسعه داده، و از این سیستم ها برای بهره برداری از آنها استفاده کنیم. این مقاله، یک مدل بهینه سازی سیستم هیبریدی PV /بادی را ارایه می دهد، که از تکنیک های بهینه سازی تکراری، در شرایطی همچون نقص احتمالی در منبع توان (DPSP) ، توان نسبتا اضافی تولید شده (REPG) ، هزینه جاری خالص کل (TNPC) ، هزینه کل سالانه (TAC) و تحلیل فاصله بی سود و زیان (BEDA) برای هزینه های سیستم و قابلیت اطمینان توان، استفاده می کند. فلوچارت این مدل تعیین اندازه بهینه سیستن هیبریدی، همچنین نشان داده شده است. با این مدل ترکیب شده، اندازه ی بهینه سیستم تبدیل انرژی هیبریدی PV /بادی را می توان با استفاده از بانک باطری، بطور فنی و اقتصادی، مطابق با نیازهای قابلیت اطمینان سیستم، تعیین کرد. بعلاوه، یک تحلیل حساسیت نیز به منظور درک مهمترین پارامترهای تاثیرگذار بر عملکرد اقتصادی سیستم هیبریدی، انجام پذیرفته است. یک مطالعه موردی نیز برای تحلیل یک پروژه هیبریدی که برای تامین برق خانه های مسکونی کوچک واقع در منطقه مرکزی برای توسعه انرژی تجدیدپذیر (CDER) در الجزایر در Bouzaréah، طراحی شده است، صورت گرفته است.

پروژه کارشناسی ارشد برق

فایل محتوای:

  • اصل مقاله لاتین 14 صفحه Elsevier
  • متن ورد ترجمه شده بصورت کاملا تخصصی و قابل ویرایش 30 صفحه

خرید

مطالب مرتبط


ایجاد قابلیت شناخت مشتری: مدیریت استراتژیکی برنامه های مدیریتی ا

چکیده

هنگامی که تقاضای روزافزون مشتریان، بسیاری از شرکت ها را تحریک کرد تا به پیاده سازی برنامه های مدیریتارتباط با مشتری (CRM) بپردازند، در رابطه با پروسه های داخلی که کمکی به آموزش های سازمانی در مورد روابط فرد مشتری کند،، اطلاعات بسیار کمی در دست بود. در این مقاله چارچوب مفهومی در رابطه با پروسه های داخلی موجود در برنامه های شناخت مشتری معرفی شده است، که این امکان را به شرکت ها می دهد تا به صورت راهبردی به مدیریت برنامه های مدیریت ارتباط با مشتری (CRM) بپردازند. این چارچوب بر مبنای 5 بررسی موردی شرکت های خدمات مالی کانادا که به اجرای برنامه های مدیریت ارتباط با مشتری پرداخته اند، می باشد.

مقدمه

واژه شبکه، به عنوان نشانه هر سازمان برای توصیف الگوی روابط موجود که با استفاده از روابط گزارش شده مراتبی، وابستگی به کار، تسهیم اطلاعات و مانند اینها به کار برده می شود. تئوری ها گزینه ای استراتژیک بر توانایی مدیران به طراحی مجدد شبکه های داخلی سازمانی با تغییرات محیط و کارها تاکید دارد. برای مدیران، شبکه ها چیزهایی هستند که مفاهیم را برای کارهایی که می خواهند انجام دهند، می سازند. همچنین چیزی است که می تواند باعث ایجاد منابع بیشتر و محدودیت های کمتر شود.

خرید

مطالب مرتبط


مقاله مدیریت نوین در عرصه جهانی

مقدمه

جهانی شدن، مدیریت و تجارت الکترونیک

جهانی شدن پدیده ای است که بروز آن در عصر حاضر موجب تغییر و تحولات بسیاری در زمینه های مختلف اقتصادی، اجتماعی، فرهنگی و سیاسی در عرصه بین المللی شده و کشورهای بسیاری را به چالش کشانده است.

یکی از مهمترین پیامدهای جهانی شدن، افزایش رقابت درسطح بین المللی اقتصاد است. زیرا در این شرایط، همواره با کاهش هزینه های حمل ونقل، رشد حیرت انگیز فناوری اطلاعات و گسترش روزافزون تجارت الکترونیک و به حداقل رسیدن محدودیتهای جغرافیایی و رشد رقابت مواجه خواهیم بود که درنتیجه کارایی اقتصاد بین المللی افزایش خواهدیافت. در این میان می توان گفت مهمترین پیامد جهانی شدن بر اقتصاد کشورها رشد تجارت الکترونیک است. که عناصر آن بازار الکترونیک، تبادل الکترونیک داده و تجارت اینترنتی هستند که مبین ارتباط تنگاتنگ بین فناوری اطلاعات و ارتباطات با فرایندهای بازار ومدیریت است. بنابراین، برای باقی ماندن مدیران در عرصه رقابتهای اقتصادی باید ابزارهای مختلف اطلاعاتی و ارتباطی با دیدی روشن و طبق نیازهای سازمان تامین و راه اندازی شوند. درنهایت آنچه در راستای تجارت الکترونیک برای مدیران دارای اهمیت است بسترسازی مطلوب برای توسعه فناوری اطلاعات و ارتباطات در ساختار سازمانی توأم با شناخت کافی و نگرش مثبت مدیران به ضرورتهای حضور این پدیده در روند فعالیتهای سازمان است.

خرید

مطالب مرتبط